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京廣線上的“兵頭將尾”——記第五屆鐵道行業技能大賽軌道電路項目第一名、全國技術能手熊豐

發布時間:2017-10-11 09:46:50    來源:    作者:閆亞強
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    “今天的作業內容是北頭道岔養護,帶班人員檢查一下工具儀表,近期氣溫較高,大家攜帶好飲用水,防護員帶好防暑降溫藥品,馬上召開班前會。”

    在信陽電務段雞公山信號工區的班前會上,“90后”工長熊豐對當天“天窗”作業的任務內容及安全注意事項進行了詳細布置。

    熊豐,2013年畢業于武漢鐵路職業技術學院鐵道通信信號專業。參加工作僅3年的時間,他憑借自己不懈的努力和良好的溝通協調能力,不斷提升自己的思想素質和業務技能,從一名普通的信號工成長為一名工班長,是一名名副其實的“兵頭將尾”。

    勤學多問強基礎

    剛參加工作時,熊豐被抽調至信陽下行場參加站改施工。由于施工時間緊、任務重,施工小組參加各種設備的安裝調試都是沒日沒夜地干,腳走得起泡是常事,他卻從沒叫過苦,抓住一切機會刻苦鉆研信號設備業務知識。大家還給他起了個綽號,叫“為什么”先生,因為他平時總纏著車間干部、技術科工程師問各式各樣的問題,弄得車間領導對他又愛又怕,愛得是他那份孜孜不倦的學習熱情,怕得是他對于一個業務知識總是不弄明白不放人走的勁頭。

    但也是憑借著這種“打破沙鍋問到底”的勁兒,熊豐的業務能力有了明顯提高,工作經驗也通過實踐不斷累積。施工結束后,他被分到了雞公山工區任信號工,在各種設備維修作業中,他嚴格執行標準化檢修作業程序,對各種設備的一般技術標準了如指掌。

    刻苦鉆研練硬功

    為了提升自己的綜合素質,熊豐不僅滿足于完成工區的日常工作,在工作之余他還苦練硬功,積極參加技能比武,他曾多次獲得了電務系統職工技能競賽的第一名,就在今年9月23日結束的第五屆鐵道行業技能大賽中他獲得軌道電路項目全路第一名的好成績,被授予“全國技術能手”稱號。

    同時,他還善于總結創新,積極開展QC活動,解決工作中的實際問題,他牽頭成立了QC小組,他們所研究的“減少ZPW-2000A軌道電路電壓波動件數”和“提高道岔缺口監測準確率”兩個課題,先后兩次獲得武漢鐵路局電務系統QC成果發布三等獎。工作上的認真負責、業務技能上的刻苦鉆研、技術攻關上的積極創新,讓他迅速脫穎而出,在2016年經局團委推薦,被全國鐵道團委授予“尼紅獎章”,成為廣大團員青年的學習榜樣。

    “兵頭將尾”顯身手

    在擔任工長以后,熊豐更加嚴格地要求自己,在日常工作中凡事沖在前、干在前。

    “既然把我放在了這個位置上,我就要擔得起這份責任。”這是熊豐常說的一句話。

    廣水車間地處京廣干線,信號設備復雜、使用率高、老化快、安全壓力大。面對這些實際情況他總是第一個深入一線,對管轄的設備逐一檢查,有時過了下班時間,他還趴在電腦旁,觀察著設備運行參數的變化。為了消除安全隱患,他經常一連幾天吃住在信號樓,反復觀察設備運行狀況,詳細記錄各種數據,直到查出設備故障原因。工班的同事們深深被他的這種敬業精神所折服,充滿了干勁。自熊豐擔任工長以來,該班組未出現過一起責任事故,多次受到段里表彰。

    他在工作中取得的成績,是他年如一日堅持努力的結果,是他腳踏實地、事無巨細的工作態度的結晶,也是一個鐵路青工愛崗敬業、無私奉獻的真實寫照。

  
關鍵詞軌道; 電路; 項目;

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